Yağ soğutmalı 4 silindirli, doğal olarak asenkron motordur. 4 silindirli motorlar ayrıca turboşarjlı ve isteğe bağlı şarj havası soğutmalı. 

Tek enjeksiyonlu pompalar ve opsiyonel elektronik regülatör ile direkt enjeksiyon. 
Düşük bakım ihtiyacı ve az aşınma nedeniyle minimum işletme maliyetleri. 
Dayanıklılık ile birlikte yüksek güvenilirlik. Yağ soğutması ve yağlama nedeniyle korozyon veya kavitasyon yok. 
Optimize edilmiş yanma nedeniyle düşük yakıt tüketimi. 
Uzun yağ değişim aralıkları 1000 saate kadar. 
Çok iyi bir yük yanıtı, anında bir güç kaynağı sağlar.