Tarım makineleri için motor. 
Su soğutmalı 6 silindirli, turboşarjlı, şarj havası soğutmalı ve soğutmalı harici egzoz gazı devridaimli motor. En yüksek performans gereksinimleri için isteğe bağlı olarak iki kademeli turboşarjlı 6 silindirli. 

Motor ve egzoz son işlem (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece en aza indirilmiş yakıt ve toplam işletme maliyetlerini sağlar. 

Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve sürücü yönetimine akıllı bağlantı sağlayan elektronik motor kontrolü (EMR 4), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar. 
Volan ve ön uçta% 100 PTO.
Yapısal yağ karteri ve isteğe bağlı ek parçaların isteğe bağlı, modüler sistemi ile son derece kompakt motor tasarımı, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır. 
Motorun tutarlı kurulum ve bağlantı boyutları, mevcut kurulumların emisyon mevzuatının bir sonraki aşamasına geçişini kolaylaştırır. 
Aşırı koşullarda bile en iyi soğuk çalıştırma performansı. 
Opsiyonel kütle dengeleme şaftları (4 silindir) sayesinde çok düzgün çalışma, sürüş konforunu garanti eder. 
500 saatlik yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolay değiştirilmesi, işletme maliyetlerini azaltır ve makinelerin kullanılabilirliğini arttırır.
Motorlar EU Stage IV ve US EPA Tier 4'ün gereksinimlerini DVERT® selektif katalitik redüksiyon (SCR) ve partikül filtresi (DPF) ile karşılar. DPF kullanımı sayesinde 2019'dan beklenen AB Aşama V emisyon standardına zaten uyuyorlar. * Daha az düzenlenmiş piyasalar için EAT içermeyen bir seçenek var.